​小樽市，一个人口不足14万的小城市，却极尽繁荣，被誉为“北方的华尔街”

小樽市，一个人口不足14万的小城市，却极尽繁荣，被誉为“北方的华尔街”

说起小樽市，没有几个人知道。但是，如果说起日本经典纯爱电影《情书》，那是家喻户晓，这个小樽市就是《情书》的拍摄地。小樽市，日本北海道西南部港市，札幌的外港。2007年，小樽市的人口只有区区的13.8993万人，比我国一个小镇的人口还少。别看小樽的人口少，经济却是极尽繁荣，被誉为“北方的华尔街”。

在1873年札幌内发现煤炭后，由于扮演札幌外港的角色，身为煤炭输出港的小樽，从此成为繁荣的商业都市。

在1914年时，在小樽内地开始开凿小樽运河，成为小樽装卸货物的重要运输码头，当时小樽已是北海道仅次于函馆的第二大都市。

昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。无数银行和企业纷纷来此发展，成为北海道的金融、经济中心，因此才被人誉为“北方的华尔街”。

第二次世界大战后，小樽港因不再是北日本海运输中心而逐渐沉寂，运河、仓库区与沿岸的古老商店街也相对没落，许多古老优雅的建筑在市民增筑改建风潮中遭受到破坏。

这种情形引起当地与各地有心人士的注意，为了维护这处“北方华尔街”的古亚风貌，而兴起史迹文物保存运动，终于制定了《历史建筑物群及景观地区保全条例》，而小樽运河与沿岸街道才得以被保存下来，并且为这座城市带来无数的观光客与财源。

20世纪70年代的大拆大建中，也发生了数次有名的保护运动，如长野的“妻笼宿”驿站行将被拆，就是被市民们强行制止了。政府开始注意到这些事件带来的警示意义，在1975年出台了《传统建筑群保存地区指定制度》，对控制滥拆滥建起了一定的作用。

1970年的时候，小樽每年有170万的观光客，但其中只有5%的客人来自日本内地。1992年观光客就增加到400万人，让政府叹服了市民们的远见。如今，小樽每年观光客的数字，已经上升到900万之众。